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在过去，ABS还没有普及的时代，司机在踩刹车后，因为制动力分配问题，车头与挂车之间会刹车不同步的情况，容易出现推头现象，给司机带来非常大的危险，尤其是雨雪天气，主车与挂车刹车不同步的情况下，危险系数进一步提升。所以，在过去有很多以6X2为首的车型直接拆掉前刹，这也是很多司机的无奈之举。

然而，目光回到今日的车辆制动技术，在2014年ABS基本就成为了标配，如今EBS（电子制动系统）以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。但是，个别卡友反应，尤其是牵引车，主挂之间的匹配仍然存在问题，在问题没有解决的情况下，无奈只有调松前

在搭线时，要先连接正极再连接负极，确保正负极卡扣锁紧。连接好线路之后，馈电车辆即可开始尝试打火。搭线看似简单，但是在实际的操作过程中，注意确保正负极不能出现短路的情况，否则会对车辆铁质构件造成损伤。

推车助燃不靠谱，找人搭电需要等，还有没有更为便捷的办法？其实现阶段还有一种东西叫做--应急启动电源。其原理类似于我们使用的充电宝，尺寸一般不会太大，携带比较方便，应急能够起到一定的作用。在某宝有售，但是质量参差不齐，选购需多多留意。

俗语有言，大树之下好乘凉。但是，下雨可就不是这么一回事了。关于躲雨，不止是大树，广告牌、电线杆、墙壁下依然是存在潜在安全隐患的。虽然说这种奇葩事情事发生的概率不高，但是一不小心了就亏大了。

下雨时，我们的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶者眼前模糊不清。这种情况除了雨刮器老化以外，还有可能是前挡玻璃表面形成的“油膜”导致雨水难以清理干净。

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