天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
东风系列经典车型
EQ240,是早定型生产的东风汽车,这是一款6X6的三轴驱动的中型越野卡车,几乎全部装备,少量退役车型装备了西北、东北的沙漠、山地、林区,用作民间的物探、运输使用。
Eq240-1(EQ2080E),90年代后的6X6新改型,主要型号有EQ2081E和EQ2082E6D,后者为2001年投产的6X6车型,全车经过中大改进,换装了康明斯6BT5.9型降扭矩增压柴油发动机,在那一直服役至今。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
关于自动驾驶,东风商用车目前以完成技术迭代,并有望在今年实现L2级自动驾驶的产品量产。而在L3或L4更级别的自动驾驶领域,东风商用车正在紧锣密鼓的从事封闭场所的测试工作,比如在环卫、码头、工地、高速公路等场地。
完好率中心是东风商用车在2019年即将推出的用于为东风用户提供完好服务的服务中心,同时这在行业内也是完好率中心。东风商用车有限公司副总经理司徒表示:“东风将推出新的完好率服务体系,以此来提高客户车辆更高的完好率。同时,东风会在所有在售车辆上安装车联网系统,以便能随时监控东风生产的每一辆车,并且保证这些车辆的完整完好率。而且,在2019年,东风商用车将在十堰设立一个完好率中心,这个中心将监控并服务配备我们车联网解决方案的东风汽车”。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
开弓没有回头箭。关键时刻获得美国麻省理工学院硕士孟少农从陕西汽车厂调到二汽任副厂长、总工程师,和陈祖涛一起,成为技术上的人物,重点组织攻关提高产品质量。为了赶在1978年投产,并实现扭亏为盈,天津东风货车,孟少农采取边发现问题边改进的策略。4月份就装车20辆,质量问题减少为12项,7月15日形成批量生产能力。
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