天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
1978年底,二汽超过了国家原规定2000辆的计划,生产了5120辆汽车第1次向国家上交利润130多万元。其中东风EQ140产超3120辆,闯过了亏损关。东风卡车从此开启了创造市场从效益的帷幕。
1980年7月,二汽发展EQ140这样的民用车型获得了国家的肯定,从此之后,二汽更加扩大了对于民用车型的投入力度,天津东风天龙,将民用车产能调高到总产能的90%。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。“二汽”在创业之初条件极为简陋,完全没有“一汽”那样的整套生产模具和生产线引进,但却早在1966年前就开始了产品预研,分别于1965到1966年邀请工业基础比较好的华东地区28家单位参与试制,并在技术力量较强的南京汽车制造厂为设计、试制、测试车辆的中心,并在1966年9月开始,对预研车辆进行了一万公里石子路和一万公里山路的强化行驶试验,这种方式在1972年成为国家确定的部颁整车道路可靠性试验规范标准。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
进入70年代后期,二汽每年生产的EQ240越野车只有1000多辆订单,因工厂建设开支巨大,每年都要“计划亏损”几千万,1978年更是计划亏损3200万,成为湖北省很大的亏损户。这种情况下只有一条路,立刻生产5吨民用车,争取收支平衡。
您好,欢迎莅临同豪汽车,欢迎咨询...
触屏版二维码 |