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东风商用车-同豪汽车销售：

东风天龙牵引车的相关介绍：

一身火红的KN2H东风牵引车，东风商用车，第一眼就让用户感受到了它的活力，就如同它的心脏——东风康明斯ISLe8.9发动机一样。KN2H牵引车作为早进入唐山市场的国Ⅳ产品，在市场上口碑极好。

这款KN2H东风天龙牵引车专为煤运市场打造，具备自重轻、油耗低的显著优势。在客户眼中，动力性是它的根本，节油性是它的特长，轻量化是它的优势。而让它具备发展前沿的优势的根本，就在于其搭载的东风康明斯ISLe8.9发动机，此款发动机具备以下优势：

自重轻：

● 自重比行业竞品轻170公斤以上，匹配专业轻量化底盘，整车更轻，仅为7.1吨。

油耗低：

● 康明斯EBP机智人节油系统，三种节油模式，能够根据不同的路况调整到不同的工况，发挥出乎意料的优势。

出勤率高：

● 标配油水宝装置，大大提高燃油系统的可靠性和耐久性，加强油品适应性。

● “一件多能”设计，零件数量比同类发动机少约25%，密封面、连接件少，故障发生率低。

　KN2H东风天龙牵引车在市场拥有很好的口碑，此次活动更是让客户们对它的兴趣更浓。相信今后，将会有更多车主在东风康明斯发动机的轰鸣声中迈向成功。

天龙牵引车的相关介绍：

除驱动形式的变化外，东风天龙旗舰4X2牵引车外观和天龙旗舰6X4版车型并没有太大差别，从前脸的“DONGFENG”“KX”的标志上可以看出，这是一台国际版的车型。

在前脸进气格栅内，设计有二级蹬车梯，可以方便对驾驶室前脸的清洗。现场，记者看到了一位外国友人站在上面去感受这一设计，并表示认可。

侧裙设计很长，在上面还可以清晰的看到空气动力学的设计，不仅具有美观和保护的作用，还具有降低风阻的效果。

作为一款快递车型，东风天龙旗舰4X2牵引车的外形设计主要是在降低空气阻力，提高车速上面，从前脸上面，我们可以看到多处空气动力学的应用。

天龙牵引的相关介绍：

底盘系统的改造。除了发动机动力的改进和“制动系统”的明显改进，在底盘上，这款车还进行了诸如车桥、蓄电池等其他方面的细节改进。

首先，这款新车标配东风德纳485单级桥，采用国际大功率密度设计技术，桥壳的承载能力更强，有3.43/3.64/4.11三款速比可选，满足平原工况、复合工况、山区工况等多种路况的需求。

采用180Ah免维护蓄电池，在使用寿命内基本不需要补充电解液，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍，真正做到更放心、更省钱。

车辆标配180Ah免维护电池，同时标配有750铝合金大油箱，续航里程达到2000公里，减少进站加油次数，提高运营时效。

车辆标配750L大油箱，标配美国康迈免维护轮端，使轮端保养周期长达50万公里，“润滑效果更好，更安全更可靠，节约客户保养时间和修车成本，一年可节省使用成本13200元。”

标配康迈免维护轮毂，同时，为了更好的适应物流企业的运输要求，还采用了“前三后四”的轻量化板簧设计，降低车辆自重。

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