东风天龙牵引车的相关介绍:相信了解东风天龙的卡车用户一看就知道,如今的窄体版天龙牵引车不仅采用了区别于东风天龙、东风天锦的新驾驶室平台,更是在大灯、中网等外观细节上添加了现代感的外观设计。这不禁让在场参观的媒体人惊呼:“为了降低风阻给用户节油,东风商用车居然重新设计驾驶室!为了实惠用户,东风商用车可真的是不惜成本啊!
然“后脑”略有变化,天津东风天锦,东风窄体版对于外貌协会的重卡爱好者来说依然可以称得上是背影女神啊!车架采用整体喷涂处理,防锈性能好。组合式尾灯设计让他在黑夜行驶中增添了几分神秘感!
作为叱咤重卡多年的造车老手,东风商用车虽然没有大喊却也是低调的实践着:要想抓住用户的心,颜值虽然必不可少,但内涵更重要!这不,机械的、电子的应有尽有。要想打造一款拴住用户心的重卡,可以尽情的省油,确是千万不可以减配啊!虽然在车身附件方面做了些许的简配降低自重,电子设备与东风天龙相比可是一个都没有少。
想要抓住客户,光凭省油高配就可以吗?东风商用车告诉我们,NO!节油高配固然重要,人性化的舒适操作设计也是必不可少滴!想知道为什么?精心设计高低档快速切换开关难道你真的看不到吗!快速有效的切换车辆速比能够让车辆以相对经济的行驶方式适应高速、爬坡等路段,有效提高车辆行驶经济性。
天龙牵引车的相关介绍:
拥有更大转矩的成熟动力总成。在动力配置上,天龙启航版搭载的是东风商用车发动机工厂生产的dCi 11发动机。这款东风早年引进雷诺技术生产的11 L柴油机在国内市场已经走过10年,技术相当成熟,只是过去受价格限制,销量一直不高。近几年,电商快速发展带动了有黄金排量之称的11 L发动机需求,dCi 11的市场接受程度也得到大幅提升,过去2年中的销量都保持在2万多台。
从技术参数可知,与同排量柴油机相比,这款机型的优势是转矩更高,它可以在1 200 ~1 400 r/min时输出2 000 Nm的转矩。在驾驶中,由于有了更宽的转矩输出范围和更大的转矩,使得挡位的选择更加宽泛和容易,即使是在不太熟悉挡位的情况下也不会让人手忙脚乱。
根据仪表盘上的标注可知,这款柴油机经济转速区间为1 100 ~1 600 r/min,在与14挡变速器匹配方面,其空载换挡转速在1 200 r/min左右,具有更好的燃油经济性。而通过试驾时的几组加速测试数据可以看出,这款车在中高速时具有更好的持续加速能力。
东风牵引的相关介绍:要变化?光有勇气是远远不够的,内心的强大才是关键!车辆搭载东风康明斯ISL发动机,动力输出340马力,在转速1100-1500rpm时所输出得1500N.m扭矩是可以让它承受住一切滴!340马力的功率与1500N.m的输出扭矩,轻松应对上坡、急加速等大负荷工况。98Km/h的车速,可想而知,高速路段的速度表现也不含糊!
正所谓细节决定成败!即便是颜值、内涵、内心都很棒,要想在众多的竞
争对手中脱颍而出,良好的自我约束能力也是十分必要的。线路布置不仅可以减少线束的长度降低线束的电阻,更可以增加数据、压力的传输速度,避免不必要的线束剐蹭和磨损。降低车辆故障率。
要想成为受人欢迎的名车,除了“修养”外,穿着打扮也是十分重要的。一双双既漂亮又省油的“鞋”也是必不可少的。担心急刹车时甩尾?它可以用实践向你证明:脚多就是任性!鞋多就是稳定!纵向轮胎花纹虽然可以减少车轮滚动阻力降低油耗却也存在紧急制动的情况下会导致车辆后部侧滑甩尾的风险。
12档的法士特全铝变速箱用轻量化好、承载力高的实力告诉你!没有一根好的“脊柱”再强大的内心也疯狂不起来。带高速档的铝制变速箱不仅可以降低车身自重更能使车辆的经济行驶的速度范围变宽,两者相加,降低燃油消耗。
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