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13L大马力动力加入 天龙两大性能再提升

这款车搭载的东风康明斯13L排量发动机，真正排量为12.975L，可以说是行业内为接近13L发动机，马力段覆盖450~560马力，但现在取得公告的车型只有450马力，而480马力车型以及500马力以上车型，公告也会陆续下来，将在今年的晚些时候推向市场。

提加小编拍的这款车，就是450马力的车型，据现场的工作人员介绍，其扭矩2330Nm，在常用转速1000-1300rpm时即可爆发出2330Nm的扭矩。“这个扭矩在行业同马力段的发动机中是挺大的，能够实现起步快、超车快、车速快的车辆特性，在高速路上行驶时，其平均车速可以达到85Km/h以上。”现场的工作人员补充说道。

开过天龙的人都知道，天龙牵引车4S点，以前的天龙车在高速路上跑时表现是中规中矩，虽然完全能够满足物流企业的使用要求，但是在超车、上坡的时候，总是感觉略欠缺一点动力性。无疑，新款车型的推出以及13L大马力、大扭矩、高爆发力发动机的加入，首要解决的就是天龙车在超车、上坡的时候动力不足的问题。

另一方面，相比其他车型，一些卡车用户对天龙车辆的“制动系统”颇有成见，因此，在近两年推新车型的时候，东风一直对“制动系统”大力提升，此次也不例外。据悉，新款大马力天龙标配更加智能的两级压缩式发动机制动，一档控制三个气缸起制动作用，可获得较高的下坡速度；二档控制六个气缸起制动作用，可获得更大的制动力。

天龙牵引的相关介绍：东风天龙旗舰4X2牵引车更适合做6X4牵引车的替代车型，天龙牵引车报价，主要优势在于搭载了东风康明斯ISZ13L发动机，马力可达480马力，在发动机转速为1100-1300转时就可以达到扭矩2330N?m，市场上的常用的6X4车型，一般为420马力，首先它在动力性上具有很大的优势，可以保证运输速度。

变速箱匹配东风DT1425手动14档变速箱，这是一款结合了沃尔沃先进技术的变速箱，除了主箱加前、后副箱的结构，还采用了气控换挡方式、自增力式同步器、主动润滑+飞溅润滑的方式并且还标配冷凝器，天龙牵引车销售商，具有很高的稳定性和换挡的平顺性。

既然是大马力4X2牵引车，自然对制动系统的要求要更高一些，天龙牵引车，为了达到更好的稳定性，该车采用了全盘式制动、电子制动系统、电子稳定装置、发动机缸内制动、，另外还在变速箱上还加装了缓速器，以此来提高制动安全性。

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