【运营模式:单人运输,车辆为车主自有,要求车辆的质量与售后过关】
【车型选择:不考虑蓝牌,目标车为黄牌载货车、4米2到5米2箱长均可,但是4.2米】
【运输货品:机械、家电等产品】
【运距:短途,单趟运距在30公里以内】
【路况:以乡镇道路为主,道路较为狭窄,转弯场地小】
通过以上用车场景分析,我们了解到刘师傅的用车需求大致可以分为以下几点:
1.动力强劲:作为短途重载运输车,强劲的动力输出能够有效提高刘师傅的运输效率,增加收益。
2.承载性:因为装载的是家电、机械等货物,重量在3-4吨之间,所以扎实的底盘是的。
3.通过性:由于运行道路与转弯场地的限制,车辆的尺寸不能太大,通过性要过关。
4.够舒适:虽然跑的是短途,但刘师傅一天的工作量并不小,一天下来也累的不行,所以车辆的舒适度也要跟得上。
有了较为充足的动力储备,大马力车型可以帮助们提升车速,提高运营效率;并且在多数工况下,发动机可以保持在经济转速区间,不需要频繁换挡,降低了换挡频率,这些对于降低油耗也很有帮助;,没有“小马拉大车”的窘境,可以长时间运营在低负荷状态下,对于动力系统的磨损更小,可以保障车辆的可靠性,减少在维保方面的支出。
据介绍,新一代凯运的市场定位依然是中城配市场,在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级,不仅做到合规,而且在原来的基础上更具经济性,可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级,驾驶室空间会更大,采用全包内饰更安静,全车还拥有17处储物空间,更方便。
因为暂时只有外观照片,关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓,但通过上半年的轻卡市场来看,发动机排量应该也是2.5L,但具体会用什么且让我们拭目以待。
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