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相较于之前的菱形立式组合大灯，新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆，其中日间行车灯采用上扬式布置，但其末尾完全超出大灯的位置，向上探出。这样的设计我还是次见，辨识度很高。

当然，除了上述的不同点，新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅，所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格，格栅两侧也做了上扬式的外延。

东风轻型车以实力强、多品类的产品满足了师傅对于“家”的期待，贴心的售后服务，更给予用户家人般的温暖，很多师傅纷纷表示东风轻型车售后服务贴心，真正让人“宾至如归”。现如今，“真美满”服务品牌不仅持续服务400万东风轻型车，同时1500余家一级服务网点更让师傅们买车无忧，用车无忧。很多师傅的爱车，不仅是行车路上的“陪伴者”，更是致富路上的“实干家”，正如东风途逸，不仅拥有极高的产品，同时堪称优异的节油性能，更为每位节省开支，创造价值。

为提振商用车市场，国家出台一系列稳经济大盘政策，使物流需求结构呈现积极变化。中国物流信息中心主任刘宇航曾公开表示：“随着物流保通保畅工作的持续落地，应该说物流社会服务的供给能力已经恢复到正常的水平，从物流行业总体来看也处于一个平稳的状态。”商用车整体市场需求下滑，现有存量市场已经不能满足需求。作为未来增量细分市场，重卡已成为各家商用车企业的必争之地。从各商用车企业的动作来看，2022年，国内重卡市场竞争形势升级。

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