【运营模式:单人运输,车辆为车主自有,要求车辆的质量与售后过关】
【车型选择:不考虑蓝牌,目标车为黄牌载货车、4米2到5米2箱长均可,但是4.2米】
【运输货品:机械、家电等产品】
【运距:短途,单趟运距在30公里以内】
【路况:以乡镇道路为主,道路较为狭窄,转弯场地小】
通过以上用车场景分析,我们了解到刘师傅的用车需求大致可以分为以下几点:
1.动力强劲:作为短途重载运输车,强劲的动力输出能够有效提高刘师傅的运输效率,增加收益。
2.承载性:因为装载的是家电、机械等货物,重量在3-4吨之间,所以扎实的底盘是的。
3.通过性:由于运行道路与转弯场地的限制,车辆的尺寸不能太大,通过性要过关。
4.够舒适:虽然跑的是短途,但刘师傅一天的工作量并不小,一天下来也累的不行,所以车辆的舒适度也要跟得上。
而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m,轴距为3365mm,这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了,与城配用的蓝牌车几乎没啥差别,通过性是肯定符合刘师傅的预期的。这款车的驾驶室空间非常充裕,平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰,触感与观感都是乘用车级别的,而且隔音降噪能力也很。主驾座椅的柔软度不错,坐在上面相当舒适,接触面均覆盖有保护层,并采用缝线工艺,更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计,为用户提供的包裹性。
当下,煤炭依旧是国内的主导能源,消耗占比50%以上,有力动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中,虽然是铁路运输为主,但随着煤炭开发布局西移、分布面变广,铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活、路况适应性好、成本低等优势,逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式,前景可期。
不过,无论是企业车队还是个人散户,若想从事煤炭运输创收盈利,关键的就是选择一台能赚钱的重卡。而舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来,能充分满足用户盈利需求。
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