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做煤炭运输，燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节，选对一辆“战车”效用非常明显。李师傅对欧曼自动挡重卡的节油性深有体验：“我的两辆欧曼自动挡重卡，比其他的同类车更省油，百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车，1600公里的路程中，来回能省300多块钱的油费。一月7趟活，一个月能省下2000多块钱，一年能省下近2.5万块钱。”欧曼自动挡重卡节油性在业内有目共睹的！李师傅很有经验地说道：“不论是西煤东运、还是北煤南运，只要你路上见到开欧曼自动挡跑煤炭运输的司机，他们都会告诉你欧曼车就是省油！”

在机动车检验领域专项整治行动中，联合对机动车检验机构实施监管，严厉打击只收费不检车、、篡改检验数据、出具检验报告等违规行为。严厉查处替换被检车辆、利用软件(硬件)篡改检测结果、屏蔽和修改车辆环保控制装置参数、减少检验项目或者降低检验标准等违规行为。（相关内容链接：动真格！八部门专项行动整治检测站）

从这次整治的内容我们可以看到，以往不合规的车型通过用替代车年审，或者通过不检车的办法都将不管用了。

混合动力汽车是中国新能源汽车渗透率快速提升的重要支撑。面对商用车“货很重、工况多”等使用场景，叠加“油很贵、锂不多、氢太难”的资源能源现状，动力更强、续航更长、成本更低、体验更好的混合动力轻卡发展前景广阔。江淮1卡把握发展趋势，构建混动平台，版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发，进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展，覆盖多种使用场景，市场前景广阔。

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