东风的配置1.驾驶室:驾驶室采用凸地板设计,空间有些受限制,来回走动不方便,如果改成平地板就好了;另外驾驶室空间有点窄,应该把驾驶室往后加宽点,这个改进也好实现;2.前脸:大灯组没有装LED日间行车灯,后视镜支持电动调节但不支持电加热,这些小的零部件如果能改进一下,买车的用户就会更多;3.油箱:这款车只有单独的一个油箱,加的0号油,冬天太冷的时候车打不着,加个副油箱会更方便。
东风天龙驾驶室外观内饰
东风天龙驾驶室分为基本型(标准型)、舒适性(加长型)和豪华型(高顶型)三个类别。标准型主要应用于车和工程车,加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车
外观内饰
1、东风天龙驾驶室外观强壮而灵秀。
2、造型强悍又不失流线动感,既显现出欧美卡车粗犷气势,更合乎东方审美观点。
3、一对炯炯有神的水晶大灯,呈虎牙状,犹如点睛之笔,再添霸气。
4、内部超宽卧铺,给驾乘人员舒适的休息环境
东风汽车介绍潍柴WP7低油耗发动机
东风汽车介绍新版GB1589和921治超新政的贯彻实施下,轻量化和大马力成为目前货车市场的两大发展趋势。东风汽车面对日益严苛的市场环境,国内的车企和动力企业也纷纷进行产品的转型升级,而在这场结构化调整中,潍柴又一次走在行业的前端。东风汽车介绍这款专门针对6X2载货车的WP7系列发动机 轻量化方面做得可谓相当胜利,为用户带来极大的经济性。
首先,东风汽车介绍自重方面,WP7誓要“打造行业轻发动机”通过铸铁件优化,终实现自重630KG相比同类产品自重降了近20KG以上,东风汽车介绍从而释放出更多的载货空间,每年可多为用户带来0.48-0.7万元的收益—这部分可是真金白银、不费一丝力气就能节省出来的利润。
同时,东风汽车介绍WP7发动机的实现了低油耗。WP7采用博世高压共轨+SCR技术,可以实现燃油量与正时的灵活控制,终达到低排放与低油耗,完全满足国五排放标准。东风汽车根据实车测试结果显示,其燃油消耗率降至189g/kWh对于一台31吨的载货车,综合油耗可降低1.7升/百公里。
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