国六龙擎动力链可靠性更高
动力方面搭载排量10.8L的东风龙擎系列DDi11E465-60发动机,满足时下为严苛的国六标准,功率465马力,扭矩2200N.m。
东风自主的龙擎动力链,所具备的出色动力品质可见一斑,所具备的低转速、大扭矩以时效著称,十分适合冷藏运输业务。
与之相匹配的是龙擎系列AMT变速器,具体型号为DT1422DD,挡为挡,在高速、国道工况下都有不错的动力表现。
据了解,这款车型还可以根据卡友们的行驶线路以及工况,选择福伊特液力缓速器,特别是在长距离坡道工况,可以实现更好的辅助制动效力。
东风天龙AMT换挡系统更省心
主驾驶配备了舒适度更高的多项调节气囊座椅,具备一键充放气、软硬调节等多重功能。
针对长距离高速行车的基本情况,靠背侧面的腰部支撑也能带来不错的舒适效果,减少卡友为赶时效,腰部、颈部舒适度不足的问题。四幅多功能方向盘把手采用了内置的细密孔位,长时间抓握操控感还会有很大的提升空间。多功能按键左侧为巡航定速、蓝牙电话接听功能,右侧为影音娱乐以及仪表盘操作开关,卡友行车时可以实现更好的盲操作。
仪表盘采用了独立炮筒状款式,内置的时速表、油量表、转速表、水温表尤其在夜晚行车时,不会因色散而影响卡友对于车辆基本行驶情况的把控。中控台造型采用了超凡脱俗的折弯款式,其上方还设有双级置物台,卡友可以在这一空间摆放挂件以及冷链运输车辆必须用冷机控制的设备。
东风天锦轻量化后八自卸车
东风后八自卸车车厢可做6.5米或者6.8米,板材采用国内高强度钢,车皮轻控制在12.8吨左右,适合煤炭及高速计重收费运输。
东风后八自卸车车桥:加强型非驱动前桥,加强型二级减速中,后桥,桥体均采用整体铸钢结构,承载能力强,桥包小,离地间隙大,通过性好,适合矿区凹凸不平的路面。
东风天锦自卸车目前车型有:
单桥东风天锦自卸车,发动机马力有---玉柴160马力/ 玉柴180马力/ 康明斯190马力/ 玉柴200马力/ 康明斯210马力/ 玉柴220马力/ 玉柴240马力可选,货箱长度从4.3米---5.8米都有,货箱可根据实际情况定做。
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