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同豪汽车销售有限公司(图)-天津东风货车专卖店-天津东风货车：

国六天龙KL燃气车

燃气车在节能环保方面具有先天优势，我们实拍的这款天龙KL燃气车搭载型号为15NNS6B470A的东康发动机，排量为14.5L，输出为470马力，峰值扭矩达到2300牛米，满足当前严的国六b排放标准。发动机采用先进的智慧大脑2.0系统，动力性和经济性都得到很好的平衡和兼顾。与东康机匹配的是龙擎DT1422 OD变速箱，前进挡为14挡，头挡速比为13.513，挡速比为0.801。变速箱融合了沃尔沃技术，采用全同步器换挡形式，在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。

在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置，不过据很多使用过DT14系列变速箱的卡友反馈，这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅，操作比主流的16挡更简便。

从起步披荆斩棘，经过五十余年的跨越发展，成长为民族品牌的领牌。面对国家“十四五”规划开局、行业大变革的新形势，东风商用车公布“品牌向上战略”，显示了其携手合作伙伴，成为“可靠的运营生态构建者”，为客户价值赋能，为产业赋能的发展蓝图。

基于“品牌向上”战略总牵引，以东风商用车为主品牌，构建多元化的整车、动力、技术、服务、生态的“1+5”品牌战略架构，并在商品、服务、技术、商业模式等方面实施一系列的品牌推动，致力成为客户认可的“中国卡车品牌”。

国六标准切换欧美等发达国家大概经历了10年的研发打磨，才开启AMT变速箱的大规模应用，而国内推广AMT变速箱也有十多年的光景了。从技术上来讲，国产AMT变速箱虽然起步较晚，但我们用户量和需求量却是，经过这几年各大厂商在技术方面的竞技，我国和世界先进国家的差距也在逐步缩小，尤其是在国六标准的刺激下，电气化、智能化升级也将进入一个新的台阶。国内主机厂商也为了让用户更容易理解AMT变速箱的技术优势，一致对外宣传“AMT自动挡重卡可根据工况条件来实现自动换挡简化人为操作，降低司机驾驶疲劳，提高整车传动效率从而比传统的手动挡卡车更节油”，不管是厂家对外宣传还是已经开上AMT自动挡重卡的卡友都能体会到AMT变速箱技术在卡车应用上确实是一项重大的优化和升级，未来在卡车运输行业AMT自动挡代替手动挡已经成为业界的共识

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