西康M15发动机自重较轻且运转更加,在自重方面,M15发动机的自重约为1050kg,相比同级别竞品轻约150kg;并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升,在搭配AMT变速箱时,在复杂路况下时换挡减少28%,车速提升10%,更加。
省钱方面,M15也有拿手好戏,它集合了1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持,相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。
在降低运营成本方面,M15系列发动机的换油周期达到了15万公里,并且标配了缸内制动,制动功率为612马力,大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
除了动力,颜值也是不可忽视的一部分。随着90后、00后逐渐成为卡车司机主力,用户群体对轻卡的颜值有了更高要求,表示:“选择东风多利卡的理由之一,就是因为它在外观上有设计感,开出去很有面子。”东风多利卡超能全新升级了外观设计,“双飞燕”logo展翅高飞,与东风的品质感、科技感、力量感无缝融合。要有“面子”,更有“里子”,东风多利卡超能时尚外观下包裹着的,是一颗“科技心”:驾驶室内饰豪华,有着媲美乘用车的驾驶体验;标配四幅式设计方向盘,两侧均装有定速巡航、音量控制、电话接听功能按键,驾驶体验,18处储物空间,满足对“移动的家”的所有美好想象……
这样快速的补能能力,能给欧洲的们带来什么样的体验呢?如果您以80km/h的速度巡航,那么行驶4.5个小时后,在停车休息45分钟的同时(根据欧盟法规,卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟),车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力。如此一来,充电就不再是耽误时效性的一大问题了。另外,根据梅赛德斯-奔驰卡车所透露的消息,该车将搭载的是磷酸铁锂电池,拥有更高的使用寿命。
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