国六天龙KL在快递运输的应用
1)时效高。快递运输对时效性有着很高的要求,往往可能在高速上要一站到底,但凡车型配置出现一点问题,就会影响整个的时间安排。
2)运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费,对于快递运输行业的轻抛货物来说,轴数的减少并不会影响装载量,反而会降低高速公路通行费和油耗。
3)舒适性要好。快递运输因为时效性的要求,往往需要两个司机要不停的来回换着开,也就对内饰配置有着很高的要求,司机能好好休息,可能运输效率很更高。
国六天龙KL燃气车
燃气车在节能环保方面具有先天优势,我们实拍的这款天龙KL燃气车搭载型号为15NNS6B470A的东康发动机,排量为14.5L,输出为470马力,峰值扭矩达到2300牛米,满足当前严的国六b排放标准。发动机采用先进的智慧大脑2.0系统,动力性和经济性都得到很好的平衡和兼顾。与东康机匹配的是龙擎DT1422 OD变速箱,前进挡为14挡,头挡速比为13.513,挡速比为0.801。变速箱融合了沃尔沃技术,采用全同步器换挡形式,在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。
在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置,不过据很多使用过DT14系列变速箱的卡友反馈,这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅,操作比主流的16挡更简便。
东风天龙KL雷诺动力:
东风天龙KL搭载东风雷诺dCi465-51国五发动机,大功率465马力,大扭矩2200N.m
440双并联驱动桥主减速比3.64,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1300rpm时,高挡车速可达86km/h。
东风天龙KL前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康迈油润滑轮端,3片簧钢板悬挂适合快速标载物流运输所需。后处理系统安置在车桥之间的空白位置,比起安置在底盘底部及后侧面占据更少活动空间。东风天龙KL作为一款绿通运输车型,不仅选择可靠性极高的动力链,而且600+400L超大容量油箱足以适应3000km以内的超长跨距物流运输的续航要求。
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