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据介绍，新一代凯运的市场定位依然是中城配市场，在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级，不仅做到合规，而且在原来的基础上更具经济性，可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级，驾驶室空间会更大，采用全包内饰更安静，全车还拥有17处储物空间，更方便。

因为暂时只有外观照片，关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓，但通过上半年的轻卡市场来看，发动机排量应该也是2.5L,但具体会用什么且让我们拭目以待。

这样快速的补能能力，能给欧洲的们带来什么样的体验呢？如果您以80km/h的速度巡航，那么行驶4.5个小时后，在停车休息45分钟的同时（根据欧盟法规，卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟），车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力。如此一来，充电就不再是耽误时效性的一大问题了。另外，根据梅赛德斯-奔驰卡车所透露的消息，该车将搭载的是磷酸铁锂电池，拥有更高的使用寿命。

公告中显示该车采用了玉柴型号为YCA07260N-60的LNG发动机，排量为6.87L，可输出191kW（约合260马力），扭矩1000N·m，扭矩转速1200-1700rpm。该款发动机是在YC6JA-50柴油机平台基础上研制而来，气门、活塞等零部件是专门针对气体机研发，可靠性较高。JK6牵引车采用了前后钢板弹簧悬架，根据定位及用途的不同有不同钢板弹数及轮胎规格可供选择。

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