煤炭运输工况错综复杂,非常考验整车的动力性。用户运煤赚钱,对重卡的运输性、节油能力有了更直接的期待。对此,郭师傅给予了更直观的解释:“运输就拉的多、赚的多,节油能力强,就省的多、效益多!”对此,欧曼GTL轻盈版2.0煤炭运输车,基于欧曼整车103个工况+253个场景定制化匹配标定,可以胜任煤炭运输的各种复杂环境。又因配套的福康A系列超级动力链:福康发动机+采埃孚AMT,扭矩可达到2600N?m,传动达99.7%,赋予整车澎湃动力的同时,也将经济油耗转速区间拓宽至70%。
A15L采用超高压共轨燃油喷射系统,燃油燃烧更充分,发动机热效率达到了48%。功率较同级别产品提升了10%,扭矩较同级别产品提升16%,即使在海拔3000米也不会被限扭,仍然可以输出澎湃动力。西康M15系列发动机功率覆盖530-680马力,在900rpm时就可以输出3200N·m的扭矩,并且可以做到3000米海拔不降扭,零下40度轻松启动。这对于经常跑云贵川藏的朋友们来说,它的表现在山路与高原上更能给人信心。
在安全配置方面,eActros也提供了丰富的辅助安全配置,有车身稳定控制系统、车道保持、前防碰撞预警系统、驾驶疲劳监测、盲区监测、胎压监测、侧倾控制辅助系统。另外,该车的驾驶室内还配备了火灾探测和报警系统,可以在发生危险时提醒驾驶员,这让这台车在城市中短距离配送中更加安全。另外,该车还将多媒体驾驶舱和电子后视镜进行了标配。由于没有发动机,驾驶室内的噪音和震动都做到了非常低的水平,外部的噪音也仅有60分贝,这让驾驶它的更加舒适。
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