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在动力方面，实拍的这款江淮1卡骏铃V6搭载的一台全柴2.5L机，具体型号为全柴Q25-152E60，这款直列四缸柴油发动机的排量为2.5升，满足国六的排放标准，其输出功率为112KW（156马力），输出扭矩为440牛米。对于刘师傅的3-5吨的运输任务来说，这款发动机提供的动力输出完全足够了。除此之外，在长时间开车的情况下，欧曼自动挡重卡还能大幅降低司机疲劳度，提升注意力，减少安全事故的发生。李师傅很有经验地谈道：“上千公里的路程，之前开手动挡车经常换挡非常累，开了欧曼自动挡后，解放了左脚和右手，大幅缓解压力，让我精神更集中，安全性也大大提高。

当下，煤炭依旧是国内的主导能源，消耗占比50%以上，有力动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中，虽然是铁路运输为主，但随着煤炭开发布局西移、分布面变广，铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活、路况适应性好、成本低等优势，逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式，前景可期。

不过，无论是企业车队还是个人散户，若想从事煤炭运输创收盈利，关键的就是选择一台能赚钱的重卡。而舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来，能充分满足用户盈利需求。

如何能满足师傅对于“家”的多样化需求，东风轻型车可是下了一番苦功。正如有的家庭更偏好智能化所带来的便利生活，东风凯普特星云的智能化配置不仅满足了这一需求，同时外观大气十足，内饰舒适满满，成为诸多心中的“梦想家”。卡车市场，“综合为王”。如果要说什么是心目中的“”，那强大的综合产品实力一定会是，很多对于选择商用车一直都以“多快好省”作为标准，而东风多利卡超能则不仅以动力实现全区域全路况的“畅行无忧”，同时更为综合丰富的产品优势也让东风多利卡超能成为心中当之无愧的“家”。

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