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东风天龙轻量化底盘 带加热油箱

前轮采用的是美铝的锻造铝合金轮毂，能够降低轮胎吃胎的风险，轮端为康迈的免维护油润滑轮端，前轮这样的配置足矣安心跑50万公里。车架左侧布置有后处理单元、蓄电池、铝合金储气罐、尿素罐。车架右侧为750L的铝合金大油箱，带有油箱加热，比较可惜的是并非为双腔油箱。悬架为前两后三设计；前桥带有横向稳定杆。不过横向稳定杆的胶套已经老化，前车主给胶套打了黄油。维修工或者老司机应该知道，橡胶件是不允许打黄油的。

东风天龙旗舰KX系列车

东风天龙旗舰KX系列车型在外观方面采用了更为别致的形象设计，例如流线型宽体驾驶室与同级别的重卡看起来形象方面更十足。

宽体驾驶室侧面还设有醒目的流线型黑色拉花，犹如一条盘龙般具备更好的视觉效果，与此同时驾驶室后方还设有宽体扰流罩，特别是在这一地区多风的环境下提供更好的扰流作用。风挡玻璃前部设有醒目的宽体遮阳板，两侧还设有凸面LED示宽灯，为车辆在复杂工况下行车带来更好的安全警示作用。集成式反光镜自带电加热、多角度调节功能，长距离行车时为卡友提供更加可靠的，方便在西北雨雪天气下及时了解前方路况的变化情况。前脸采用“剑”型的黑色钢琴漆面装饰板，外置的双飞燕立体车标整体看起来更具奢华气息。

东风天龙旗舰KX系列车动力方面搭载排量13.48L的东风康明斯Z14NS6B600国六B发动机，功率600马力，扭矩2750N.m。与之匹配的是东风自主的东风DT1428 DD手动变速器，头挡速比16.41，挡速比1。根据不同工况下的使用特点，这款车型还配备了福伊特液力缓速器，在长距离坡道工况下可以减少制动器、轮胎的磨损度，尽可能提升车辆的使用效力。440车桥主减速比3.42，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1100-1300rpm/min，变速器挡时的车速可达70-90km/h。

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