东风天龙轻量化底盘 带加热油箱
前轮采用的是美铝的锻造铝合金轮毂,能够降低轮胎吃胎的风险,轮端为康迈的免维护油润滑轮端,前轮这样的配置足矣安心跑50万公里。车架左侧布置有后处理单元、蓄电池、铝合金储气罐、尿素罐。车架右侧为750L的铝合金大油箱,带有油箱加热,比较可惜的是并非为双腔油箱。悬架为前两后三设计;前桥带有横向稳定杆。不过横向稳定杆的胶套已经老化,前车主给胶套打了黄油。维修工或者老司机应该知道,橡胶件是不允许打黄油的。
对比新老天龙驾驶室几点不同之处
整体外观 多处改变各有寓意
1.进气格栅
新天龙进气格栅采用横条,改变了老天龙之前网格式的复杂线条,造型更为简练,彰显霸气。
2.前面板及保险杠
新天龙前面板与保险杠之间多了一条橡胶条,行驶中可以起到防虫的作用。
新天龙则少了之前老天龙保险杠上的踏板,一定程度上可能美观了,但是在上高方面则大大降低了实用性。
3.喇叭
新天龙的喇叭多了保护罩,可以防止雨水的进入,起到了保护喇叭的作用,延长寿命。
新天龙上加了“东风商用车”的标志,而老天龙之前没有。
AMT天龙旗舰KX配置
动力方面,这款东风天龙旗舰KX搭载的是东风康明斯Z14NS6B600发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为441kW(600马力),当发动机转速达到900-1400rpm即可爆发2750N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是伊顿AMT手自一体变速箱,挡设计,挡速比为0.7862,采用铝合金材质的壳体,可有效帮助车身降重。
后桥方面,这款600马力的东风天龙旗舰KX选择的是速比为3.64的东风德纳440级后桥,车辆选配的轮胎规格为12R22.5 18PR,前轮采用米其林轮胎,后轮为东风风神轮胎。
您好,欢迎莅临同豪汽车,欢迎咨询...
触屏版二维码 |