天龙KL和天龙VL在内饰方面的对比
天龙KL在内饰的实用性方面延续了天龙重卡的良好传统,门板采用了全新造型,更具设计感,同时更靠前的储物槽位置设计也是源自于天龙重卡,在行车时有助于驾驶员随手拿取储放的水杯等物品。而天龙VL的设计相信不用多说也有很多卡友对此熟悉,除了对标当前主流重卡在颜值方面略输一筹之外,其空间的实用性表现还是很好的
驶室整体使用感受通过按键质感有了很大的变化,以门板车窗控制区域为例,天龙KL采用了当前主流重卡都爱的“一贯伎俩”,按键造型以及触感都紧跟乘用车的步伐,而且在功能配置的装备也相当齐全。
相比老平台设计的天龙VL在这方面给人的感受就相对弱了一些,不过好在实用性配置还是相当不错的,因为窄门板的设计,像后视镜电动调节、电加热功能只能被移步装备到仪表台左侧了。
LNG自动排气是啥?
LNG就是液化的英文缩写,是经过低温冷凝等一系列处理,使在超低温(-162°C)常压状态下液化,成为液化(LNG)。我们常见的LNG气瓶的主要结构是双层真空结构,主要由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统和刚性组件等组成。其中内胆的作用是存放LNG的容器,在内胆的内部还有有加注喷淋管、液位探头等部件。外壳保护内胆并对整个瓶体起支撑作用,在外壳和内胆之间是密闭的隔温层,采用高真空多层绝热,又称超级绝热。
天龙载货车
天龙采用的是经典天龙高顶双卧驾驶室。东风的经典红色涂装,让整车显得威猛帅气。三段式雨刮片能够在下雨天提供更清晰的视野。
这辆车左前大灯可能是因为破损,进行了整体更换,明显比车辆右侧大灯经历的风雨更少一点。车辆右侧除后视镜外,还加配有前照地镜和侧面补盲镜,改善了驾驶员行车视野,减少了右侧盲区,大大提高行车安全。
登车为两级阶梯式,两级均采用铝合金踏板,并经过镂空防滑处理,单从做工上就甩其它车型一条街。驾驶室座椅采用气囊减震设计,地面振动经多级过滤后,传导到卡友臀部就柔和多了,能够大大改善驾驶舒适性。
驾驶室内部空间大,头顶还设有三个大容积的储物箱,可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龙的做工在同级别车中处于上游位置,内饰的接缝间隙较小且均匀,开盖合盖手感都不错。
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