从起步披荆斩棘,经过五十余年的跨越发展,成长为民族品牌的领牌。面对国家“十四五”规划开局、行业大变革的新形势,东风商用车公布“品牌向上战略”,显示了其携手合作伙伴,成为“可靠的运营生态构建者”,为客户价值赋能,为产业赋能的发展蓝图。
基于“品牌向上”战略总牵引,以东风商用车为主品牌,构建多元化的整车、动力、技术、服务、生态的“1+5”品牌战略架构,并在商品、服务、技术、商业模式等方面实施一系列的品牌推动,致力成为客户认可的“中国卡车品牌”。
城市道路上开的猛的一般是出租车,因为他们是营运车,着急赚钱。高速公路上的卡车一般都是营运车,它们中间开的快的是绿通车,因为要抢时效。如果要问绿通车里面开的猛的是什么车,那就是活鱼运输车了。除了一般的卡车见车就超之外,超大客车和小轿车也不在话下。
除了的动力链,旗舰8x4载货车在轻量化设计和一些细节方面也做到了市场的主流水平。
东风后八自卸车发动机:
采用潍柴12升大排量发动机,转速低,扭矩大,动力强劲,储备动力足,更加符合矿用自卸车的使用环境。
东风轻量化后八自卸车的车桥有两种,一种是缩短桥,一种是标准桥。
一般如果限宽2.4米的话则需要选择缩短桥才能通过,而没有限宽的地区则选择缩短桥和标准桥都可以。
这两种缩短桥和标准桥,除了尺寸不一样,他俩的承载能力一样吗?
其实两者的区别仅仅只在于尺寸上,在承载能力上是没有什么差异的。自卸车车厢可做6.5米或者6.8米,板材采用国内高强度钢,车皮轻控制在12.8吨左右,适合煤炭及高速计重收费运输。
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