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天津东风汽车-同豪汽车(在线咨询)

天津同豪汽车销售有限公司
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    解放J6和东风天龙对比解放J6外观大部分都没有很大的改变,就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整,使其看起来有着更加饱满的效果;而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计,同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计,在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。两车前照灯造型与初代设计基本保持了一致,线条不动,细心一看解放J6内部还多了一条当下主流的LED灯带,作为日间行车灯的照明。相比灯光配置,其实两车的表现都“半斤八两”,灯源采用的是普通的卤素灯光。













    “天龙动力”乃是一代经典早的这批东风天龙,正是很多用户初次换挂车的时候,那时候9.6米后八载货车依旧还吃香,买得起挂车的一般都是有家底的人,而东风天龙重卡凭借着它高舒适性的驾驶室与强劲动力,不畏高原与极寒,逐渐成为一款走遍祖国东西南北的车型。这台东风天龙搭载的是东风雷诺DCI340-30发动机,排量为11.12L,属于国三的排放标准,输出功率250kw,扭矩为1500Nm,340马力,匹配的是法士特12挡手动变速箱,13吨单级减速后桥,速比为3.42,整车采用的是3/4少片板簧,轮胎规格为12R22.5,这在当年也是属于轻量化的产品了,只适合物流的标载运输。


    东风天龙新款驾驶室有哪些变化

    东风新天龙驾驶室对前保险杠也有了很大的变化,保险杠格栅被整合成一体化,相比于以前错分的几块不仅更加的美观,面积也更大了,更是方便上车擦洗、维护作业。面罩格栅改型:格栅的造型更粗犷厚重,保证进气面积,同时格栅开口细密,防止砂石撞击水箱。

    东风天龙新款驾驶室大多装配手动或电动玻璃天窗,而老款天龙驾驶室则是手动的铁壳天窗。

    近距离观察会发现,新款天龙驾驶室的脚踏板还是使用的铝合金材质,只是造型相比之前更加轻薄且坚固一些,踏板护罩灯向下倾斜角度增大了很多,表现出东风商用车在细微之处对客户的关爱。


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