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天津东风卡车-同豪汽车：

国六天龙KL燃气车的配置

DT14系列变速箱的换挡杆设计非常，表面上看虽然只有7个挡位，但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关，这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。

车桥方面，中后桥均采用东风德纳的440后桥，这款440后桥是桥，适用于标载和平原工况，后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里，使用寿命更是长达120万公里，为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。

这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎，轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本，轮端采用免维护设计。

天龙载货车

该车发动机为东风康明斯的ISB220 40，发动机排量5.9L，直列6缸，发动机大功率220马力，大扭矩800N.m，大扭矩转速范围1500-1600rpm。燃油喷射系统采用电控高压共轨技术，通过SCR后处理技术达到国四排放标准。

变速箱为法士特的8JS85E变速箱，变速箱大输入扭矩850N.m，头挡速比10.36，高挡速比0.80。该变速箱挡位清晰，换挡流畅，且带有吸入感，十分适合刚学车出来的卡友。后桥为10吨级东风435单级减速桥，速比为5.286，轮胎为12.00R22.5的18层级子午线轮胎。经计算，变速箱在高挡，发动机转速1300-1600转时，对应的车速范围为62-77km/h。这样的经济车速范围仅适合国道不赶时间的普通货物运输。

东风天龙驾驶室外观内饰

东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车

外观内饰

1、东风天龙驾驶室外观强壮而灵秀。

2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。

3、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添霸气。

4、内部超宽卧铺，给驾乘人员舒适的休息环境

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