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东风商用天龙配置

促销车型信息：东风商用车 天龙VL重卡 2019款 400马力 6X4牵引车；装配四点悬浮驾驶室；搭载东风康明斯ISL9.5-400E51A发动机，输出功率为400马力，扭矩1710N.m，扭矩转速为1200-1400rpm，符合国五排放标准。

匹配法士特12JSD160TA手动挡变速箱，挡位数为12，头挡速比12.1，挡速比为0.78；底盘为前2后3结构，搭载416后桥，速比为3.909，允许载荷达18000kg。

这台天龙VL不仅在外观上更加的精致，同时驾驶舱也在向舒适化倾斜，整体舒适性得到充分的保障。而从动力链配备上来看，400马力发动机+12挡变速箱的动力匹配也是短途运输的主流配置，在实用性上有着不错的表现。

国六天龙KL在快递运输的应用

1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。

2）运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。

3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。

东风天龙新款驾驶室有哪些变化

新款天龙驾驶室添加了司机标配侧气囊减震座椅，比机械减震座椅乘坐的舒适性强很多，为安全舒适提供了更好的室内环境。

新款东风天龙驾驶室前面的罩格栅造型也进行了改进，新增了防虫网，更具人性化。新增的防虫网属于金属材质，除了前面的罩格栅造型进行了，改进位于面罩内部的空调冷凝器芯也安装了尼龙材质的可拆卸防虫网。同时，随着面罩格栅的调整，装在罩格栅上的东风“双飞燕”标徽的尺寸也做了一定的改变；卧铺垫下面加装了隔热板，比以往的天龙驾驶室舒适性更高。

新款东风天龙驾驶室两侧的扰流板格栅也由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定改变；使整车两翼更具流线性。

驾驶室内新增了不少的挂钩，极具人性化，通过挂衣钩这种设置体现出东风商用车以人为本的设计理念

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