旋钮式自动挡 600马力国六天龙
外观向来是见仁见智的部分,因此我们只说改变的地方。现款车型车身线条柔和,被很多用户冠以优雅的称号。新款车型变化不少,车身线条变得有棱有角,尤其是进气格栅区域,整体明显更年轻了。大灯的也改变也很明显,首先设计完全抛弃了现款车型相对保守的风格。而且光源配置也很高,远近光均为LED光源,并装有透镜,侧方的L型转向灯也是LED的,它们的能耗更低,寿命更长,也有更好的照明亮度。侧面的改变不容易发现,因为整体轮廓变化不大。但通过细节可以看到,新款的侧导流板是由上往下逐渐加大的,不再是现款车型没有弧度的状态。另外,车门位置的转向指示灯和蹬车踏板样式也有一定更改。
东风天龙驾驶室有几种
东风天龙驾驶室以规格尺寸来说的话有三种:
1、高顶-一排半加长驾驶室(这种常见,就是高顶双卧,卧铺很宽的那种,一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等车型使用)
2、标准顶-一排半加长驾驶室(这种较少,只有一个宽卧铺,常见车型DFL4180等)
3、标准顶-一排半驾驶室(这种比种少,比第二种常见一些,一个窄卧铺,如DFL4250等)
东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种:
1、D310系列驾驶室,这是代东风天龙使用驾驶室;
2、D901系列驾驶室,这是12年上市的新款东风天龙驾驶室;
3、D760系列驾驶室,这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。
东风天龙旗舰KX系列车动力方面搭载排量13.48L的东风康明斯Z14NS6B600国六B发动机,功率600马力,扭矩2750N.m。与之匹配的是东风自主的东风DT1428 DD手动变速器,头挡速比16.41,挡速比1。根据不同工况下的使用特点,这款车型还配备了福伊特液力缓速器,在长距离坡道工况下可以减少制动器、轮胎的磨损度,尽可能提升车辆的使用效力。440车桥主减速比3.42,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1100-1300rpm/min,变速器挡时的车速可达70-90km/h。
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