东风的配置1.驾驶室:驾驶室采用凸地板设计,空间有些受限制,来回走动不方便,如果改成平地板就好了;另外驾驶室空间有点窄,应该把驾驶室往后加宽点,这个改进也好实现;2.前脸:大灯组没有装LED日间行车灯,后视镜支持电动调节但不支持电加热,这些小的零部件如果能改进一下,买车的用户就会更多;3.油箱:这款车只有单独的一个油箱,加的0号油,冬天太冷的时候车打不着,加个副油箱会更方便。
解放J6 与 东风天龙的对比
解放J6外观大部分都没有很大的改变,就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整,使其看起来有着更加饱满的效果;而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计,同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计,在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。
解放J6与东风天龙在目前两家车企的定位里,还是算实用性车型,“耍帅装酷”的配置和造型留给“大哥们”表演就行了,它们俩只要做好实用性的配置就足以满足用户的需求。两车统一采用了分体式后视镜外罩设计,主、补盲镜分别安装在后视镜杆上,后视镜外罩则是采用了塑料原色,节省了后期更换成本。
东风天龙8x4卡车
东风天龙KL作为一款中车型,前脸突出的双V型设计风格更适合年轻一代卡友的用车需要。宽体遮阳罩采用了曲面设计,可以阻挡更多紫外线对驾驶员行车视野的影响,两侧的一体式反光镜外侧的装饰罩美观效果。
分体式保险杠两侧设有熏黑大灯,集成的L型日间行车灯、近光灯透镜提升复杂路况下的安果。KL作为一款车型,内置雾灯采用了视觉效果的透镜光源,特别是在雾霾天气较多的情况下具有一定的使用效果。
原车设计的宽体车门护板,减少污渍进入内饰,护板侧面的条形转向灯提升日常行车过程中的安果。车门把手后方设有开放式储物格,日常放置随车物品的空间游刃有余。
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