东风天龙平顶驾驶室 舒适性适中
天龙VL尽管是一款高车型,但主驾驶还是标配了多项调节气囊座椅,门框两侧位置带有防滑效果突出的U型把手,方便卡友们日常上下车辆。
简易四幅式方向盘主打简洁实用的特点,不过为了提升卡友行车时的操控性,方向盘10点、2点钟方向采用凸面设计。仪表盘采用了天龙家族车型一贯的炮筒式设计风格,左侧为时速表、双回路气压表,右侧为转速表、双回路气压表,两侧边角位置分别为油量表、水温表,合理布局方便卡友及时了解车辆整体运行情况。
东风国六天锦
这款车采用的是4.5T级前桥和9T级后桥,车架的尺寸是220×75×7(cm),车辆的承载力表现会比较好。货箱可以做到6米8,如果上装使用的是高栏,则可以更进一步提高货箱的容积。
这款车的主驾驶椅可以进行仰角调节,驾驶员可以根据自己的开车习惯,将座椅调整到合适的仰角位置,基本上可以适配各种体型的驾驶员。
用载货车跑长途货运,大多数卧铺尺寸在50cm左右,对于体型较宽的卡友来说,非常的不友好。这款车可以将下卧铺扩至1.5米左右,无论是体型胖的卡友,还是夫妻之间休息,都非常合适。
对比新老天龙驾驶室几点不同之处
遮阳板
新天龙重新设计的遮阳板在造型上更加飞扬,富有动感。
导流槽
车身两侧的导流槽,新天龙为三个梁,而老天龙则为两个。
踏板
新天龙的踏板则由原来的铝合金变为不锈钢,这点改变很差劲,降低了成本的同时降低了实用性和美观性。
.照地灯
新天龙的转向照地灯相对老天龙来说,朝向更为向下。
驾驶室 细微之处改变显关怀
卧铺
新天龙卧铺休息区加装了隔层,避免了底板热量传递造成的过热现象。
方向盘及仪表盘
新款的方向盘完全脱离了日产柴的原作造型,更强烈的动感仪表搭配给了天龙不同的风格。
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