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当下，煤炭依旧是国内的主导能源，消耗占比50%以上，有力动着我国的经济增长。在北煤南运、西煤东运过程中，虽然是铁路运输为主，但随着煤炭开发布局西移、分布面变广，铁路运力愈显不足。公路煤炭运输却因灵活、路况适应性好、成本低等优势，逐渐成为煤炭中长距离运输的优选方式，前景可期。

不过，无论是企业车队还是个人散户，若想从事煤炭运输创收盈利，关键的就是选择一台能赚钱的重卡。而舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来，能充分满足用户盈利需求。

伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机，排量为14.5L，拥有620马力，峰值扭矩达2850N·m，可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩，符合国六B排放标准。这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程，减少了们进站维保的频次。

作为福康专为的银河重卡打造的发动机，该发动机可输出660马力，峰值扭矩达到了3200N·m，可以在900-1400rpm时输出峰值扭矩。这可以使车辆在发动机较低转速时实现行驶，并且在综合路况中还有着时效性优势，实测数据显示行驶1000公里大约可以节省1.5个小时，对于对时效性有较高要求的冷链、绿通等高附加值货物来说优势明显。

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