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技术竞争已经成为新能源领域常态。于行业而言，产品所蕴含的“科技力”决定了运输方式的变革；在用户层面，运输装备能提供的运输方案直接与货运价值相连。传承宇通集团20年新能源技术积淀，宇通轻卡以高起点入局，在“超基因价值链”赋能下，实现从洞察需求到产品落地的每一个环节都精益求精，以产品更优、技术更强、模式更新的全新实力，助力新能源商用车行业完成从造车思维向用户思维的转变，以更符合用户价值需求的解决方案推动行业向前，同时也向中国商用车行业展现宇通轻卡致力于成为新能源轻卡者的魄力与决心。

这样快速的补能能力，能给欧洲的们带来什么样的体验呢？如果您以80km/h的速度巡航，那么行驶4.5个小时后，在停车休息45分钟的同时（根据欧盟法规，卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟），车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力。如此一来，充电就不再是耽误时效性的一大问题了。另外，根据梅赛德斯-奔驰卡车所透露的消息，该车将搭载的是磷酸铁锂电池，拥有更高的使用寿命。

在动力方面，实拍的这款江淮1卡骏铃V6搭载的一台全柴2.5L机，具体型号为全柴Q25-152E60，这款直列四缸柴油发动机的排量为2.5升，满足国六的排放标准，其输出功率为112KW（156马力），输出扭矩为440牛米。对于刘师傅的3-5吨的运输任务来说，这款发动机提供的动力输出完全足够了。与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱，具体型号为ML645B。这款变速箱广泛应用在轻卡上，性能稳定，动力传动效率，换挡手感顺畅。而且外壳采用了铝合金材质，在工作中散热更快，也能进一步帮助车辆降低自重。

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