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为此，我们咨询了两家比较大型的保险公司，都不尽相同，被保险内容有着明确的规定（种类不多，无液力缓速器等机械设备），而且只能是因为发生碰撞等意外事故才能获得相应赔偿。比如，后期加装的独立空调，被盗以及自然损坏都不在赔偿之列。

另外，据了解该类险种有很多的条款限制，此前也出现了多起骗保事件，赔偿金额会计算新增设备的折旧。所以是比较鸡肋的一种保险，对商用车更是如此，不建议购买。

自计重收费开始，很多人就开始绞尽脑汁想办法降低自重。逐渐的大伙儿开始把注意力放在了前轮上。通过拆掉前轮制动鼓、制动蹄片以及制动气室及其他零部件来降低车辆自重。试想，一辆前双导6X2牵引车，拆掉前面4个轮子的制动装置，减重一两百公斤是没有问题的。但是安全隐患也就此埋下！

在过去车辆制动技术不是非常的情况下，即便有ABS防抱死系统，很多车的ABS可靠性并不强，仍然会出现制动力分配不均或者抱死的状况。这样一来，车辆在刹车时出现跑偏现象，或者主车挂车制动力同步时间差太大，导致出现挂车推头现象，这里就不一一举例了。

每当到了年末，各的经销商都会举行一些活动，以求在的这段时间里销量上能有一个突破，因此我也将近了解到的各品牌经销商的进行了一番整理。

在近一周，解放、东风、重汽、陕汽、福田、徐工几在各地都有牵引车型正在进行，共有十款车型。

近日，我们了解到郑州的一家经销商正在进行解放J6P 版 460马力 6X4牵引车的活动，降价3千，现价35.2万，活动将持续至12月31日。

在动力方面，该车搭载锡柴CA6DM2发动机，输出460马力，扭矩2100牛米，符合国五排放。与之相匹配的是一汽CA 12挡变速箱，后桥采用457桥，速比3.7。

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