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当然，并不是加了防冻液就不会开锅，部分车辆因为节温器故障或者水泵故障，导致散热系统不能进入大循环，也会出现开锅的情况。只是，相对而言，防冻液沸点更高，正常情况下开锅的可能性更小。

防冻液除了具备“沸点高”的特性以外，它还有一个主要作用就是--防冻。普通水的冰点为0摄氏度，而防冻液的冰点基本都在零下三十摄氏度以上，可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而对车辆的冷却系统造成影响。

关于防冰冻方面，我相信早年间的“老司机”深有体会，以前的车在冬季或多或少会有往水箱上面加“温水”的这一经历。然而，在现如今加防冻液的车辆上，基本上这种老办法已经淘汰。

东风商用车作为我国的卡车生产企业，车型之丰富和保有量走在前列，其质量控制和产品稳定性也是的。天龙作为东风商用车的主流重卡车型，自诞生以来赢得无数卡友的青睐，各地都能见到。东风商用车继续在这款车型上深耕细作，推出了450马力dCi的新启航版天龙，下面让我们来看看。

新启航版天龙的外观传承了天龙驾驶室的经典造型，在细节上做了很多升级。

除了外观改进外，天龙新启航版的驾驶室内饰也经过了升级，卧铺改得更宽了

是的，对于长途干线快运、日用百货一类的运输场景而言，对于马力的要求也是一路猛进，400、500马力似乎已经不太够看。那么，这台新推出的570马力汕德卡又有什么新的绝活呢？虽然卡车市场销量呈现过度透支的状态，较为平静。但是，对于商用车行业而言，却并非如此，各家都在加紧的推出全新的国六产品，气氛异常紧张。重汽也不例外，黄河、智相小卡、TH7、豪沃MAX陆续冲向各大细分市场，并陆续向C位发起冲击。

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