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同豪汽车(图)-东风天龙冷藏车4S店-东风天龙冷藏车：

做煤炭运输，燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节，选对一辆“战车”效用非常明显。李师傅对欧曼自动挡重卡的节油性深有体验：“我的两辆欧曼自动挡重卡，比其他的同类车更省油，百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车，1600公里的路程中，来回能省300多块钱的油费。一月7趟活，一个月能省下2000多块钱，一年能省下近2.5万块钱。”欧曼自动挡重卡节油性在业内有目共睹的！李师傅很有经验地说道：“不论是西煤东运、还是北煤南运，只要你路上见到开欧曼自动挡跑煤炭运输的司机，他们都会告诉你欧曼车就是省油！”

随着中国物流行业进入了高速发展的快车道，大马力重卡的能见度也的确越来越高。在10年前很多人觉得400马力以上就很够用了；而在5年前500马力以上就开始慢慢普及开来，甚至现在在物流园里看到600马力的牵引车，大家也不会觉得稀奇。不只是感觉，这种现象也有数据来支撑，500及以上马力的重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在的38%，这也就是大家觉得近年来车子马力越来越大了。

而对于师傅来说，由于工作性质的特殊原因，可能大部分时间都在于与自己爱车相伴度过，很多师傅一次性几个、十几个小时甚至更长时间与车打交道，可以说他们的爱车，已经成为了他们的第二个“家”。对于这样的第二个“家”，师傅们也充满着期待，期望着自己的爱车能够像家一样，带给他们舒适、安全、温暖和希望。那什么样的品牌，什么样的产品才称得上是师傅们的“第二个家”？“她”又是如何做到的，东风轻型车揭晓了这一。

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