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如今，城市配送的发展如火如荼，加之蓝牌轻卡被严查，使得微卡再次获得了物流细分市场的青睐。对于用户来说，微卡具有窄车体、大货箱以及灵活的身姿，在城市一公里有着轻卡都不具备的优势。
而黑豹汽车也迎来新的发展机遇。
当前，黑豹汽车全新推出以快运豹和金刚豹为主的两大产品，为一公里物流配送提供解决方案。
快运豹面向快运市场，整车高度2米，搭载东安M系1.6L超节油发动机，输出功率90kW，马力122匹。
西康M15发动机自重较轻且运转更加，在自重方面，M15发动机的自重约为1050kg，相比同级别竞品轻约150kg；并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升，在搭配AMT变速箱时，在复杂路况下时换挡减少28%，车速提升10%，更加。
省钱方面，M15也有拿手好戏，它集合了1800bar高压喷射、23：1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持，相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。
在降低运营成本方面，M15系列发动机的换油周期达到了15万公里，并且标配了缸内制动，制动功率为612马力，大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
我们常听到“大马力小速比”这一运输行业的“至理名言”，这也从侧面说明了低转速大扭矩的大马力发动机与小速比后桥匹配所能带来的和经济性是得到了广大的认可的。
不过盲目追求大马力却也是不可取的，如果形成“大马拉小车”很可能会徒增油耗，并且大马力重卡通常购置成本也要高出一档，所以利用不好的话很可能花销更大，反而起不到良好的作用。
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