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欧曼自动挡变速器的换挡都是由TCU“智慧”大脑控制的，可根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定挡位。“常开欧曼自动挡的人都知道，欧曼的车换挡更加平顺，非常舒坦、省心。”李师傅解释道。

而且，欧曼自动挡重卡驾驶室空间很宽敞，座椅很舒服，走底道的时候也不会感觉到颠簸，驾驶室卧铺也够宽敞，躺下来可以得到很好的休息，堪称煤炭运输的。

A15L采用超高压共轨燃油喷射系统，燃油燃烧更充分，发动机热效率达到了48%。功率较同级别产品提升了10%，扭矩较同级别产品提升16%，即使在海拔3000米也不会被限扭，仍然可以输出澎湃动力。西康M15系列发动机功率覆盖530-680马力，在900rpm时就可以输出3200N·m的扭矩，并且可以做到3000米海拔不降扭，零下40度轻松启动。这对于经常跑云贵川藏的朋友们来说，它的表现在山路与高原上更能给人信心。

据介绍，新一代凯运的市场定位依然是中城配市场，在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级，不仅做到合规，而且在原来的基础上更具经济性，可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级，驾驶室空间会更大，采用全包内饰更安静，全车还拥有17处储物空间，更方便。

因为暂时只有外观照片，关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓，但通过上半年的轻卡市场来看，发动机排量应该也是2.5L,但具体会用什么且让我们拭目以待。

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