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在欧曼的自动挡重卡体系中，欧曼GTL 自动挡专为运煤而生，能够助力赚取更高的利润：跑得够快、拉得够多、赚的更多。对此，李师傅说据：“开欧曼自动挡大概能多拉0.3吨左右，按当下运价算，一年至少能省万元以上。加上节油省的钱，一年下来能省出2-3万。”而且，在通过欧曼自动挡重卡运输煤炭的过程中，更让人放心的还是欧曼的、贴心服务。对此，李师傅放心地说道：“不管你在哪，只要有问题，打电话他们都会接，而且都会帮着去解决，不耽误我的行程。”近年来，欧曼在服务上发力不断，各种实惠服务政策不断发出，如行业首推的“321闪修”服务承诺，1分钟响应、2小时到达、3小时修复，以的服务理念回馈用户，赢得了大家的认可。

而欧曼GTL自动挡，在驾乘舒适方面经过了深度改进，采用了全新的多功能方向盘，镀铬加皮纹装饰的皮革座椅，带有通风加热功能，豪华舒适，能够大大缓解长时间驾驶疲劳，非常适合长途运输。而且，开起来不需要频繁的换挡操作，左脚和右手被充分解放，可以大幅降低司机工作强度。

对此，长期返于河北—山西之间的煤炭运输师傅，郭玉会肯定地赞道：“在舒适性上，我非常认可欧曼GTL自动挡，不仅可以大大缓解我们的疲劳度，还能提高我们的驾驶效率，坐着舒服、开着舒服、操作也舒服，跑一趟下来轻轻松松，赚钱也轻轻松松，比其他同类产品体验好的多。”

煤炭运输工况错综复杂，非常考验整车的动力性。用户运煤赚钱，对重卡的运输性、节油能力有了更直接的期待。对此，郭师傅给予了更直观的解释：“运输就拉的多、赚的多，节油能力强，就省的多、效益多！”对此，欧曼GTL轻盈版2.0煤炭运输车，基于欧曼整车103个工况+253个场景定制化匹配标定，可以胜任煤炭运输的各种复杂环境。又因配套的福康A系列超级动力链：福康发动机+采埃孚AMT，扭矩可达到2600N?m，传动达99.7%，赋予整车澎湃动力的同时，也将经济油耗转速区间拓宽至70%。

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