天津同豪汽车销售有限公司

天津国五牵引车-天津同豪汽车销售-国五牵引车多少钱：

在过去，ABS还没有普及的时代，司机在踩刹车后，因为制动力分配问题，车头与挂车之间会刹车不同步的情况，容易出现推头现象，给司机带来非常大的危险，尤其是雨雪天气，主车与挂车刹车不同步的情况下，危险系数进一步提升。所以，在过去有很多以6X2为首的车型直接拆掉前刹，这也是很多司机的无奈之举。

然而，目光回到今日的车辆制动技术，在2014年ABS基本就成为了标配，如今EBS（电子制动系统）以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。但是，个别卡友反应，尤其是牵引车，主挂之间的匹配仍然存在问题，在问题没有解决的情况下，无奈只有调松前

在实际保险条例中，根据出险次数调整费用是有浮动标准的，那么因为行为而调整保费金额额是不是也有相应的标准？

当然会有这样的标准，只是各地地方规定上略有区别，惩戒力度不一。以上海市为例，轻微行为小于10次，保险费用不浮动。出现50%、逆向行驶、酒后驾驶以及闯红灯行为，发生1次及以上，浮动系数为1.1，将直接影响到下一年的保费。

简单点说，这个“条款”是这样的：如果你发生了，保险公司可以提高你下一年的保费，越多，保险费率就越高！当某辆车的行为达到一定次数时，这些车辆的保费会“合理”上涨，虽然上浮比例没有出险那么高，但还是会有一定幅度的上涨。

“牵引车的前刹到底拆不拆？”前些时日，陪一位卡友在看车时，聊到这个比较老的话题。往前数两年，拆刹车并不是一件新鲜事，然而在如今，车辆制动技术已经非常成熟的情况下，仍然有小部分人选择拆掉前刹。这样做安全吗？只有一个肯定不安全。

刹车装置是确保汽车减速制动的必要部件之一，在前几年很多前双6x2或者6x4的牵引车都会选择拆掉2个或4个前轮刹车，除了确保挂车不甩尾以外，也许还掺杂了一些减重的目的在内里。

• 上一条：天津东风天锦、同豪汽车(优质商家)、天津东风载货车
• 下一条：天津东风天龙自卸车-东风天龙自卸车代理商-同豪汽车销售