在车辆年检时,会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便临时装上去,也很难一次通过。
在如今ABS以及各种辅助制动普及的当下,为什么依然有人选择拆掉前刹?或者是调松前刹。理论上,任何一个人都不可能去主动牺牲安全,更多的原因还是主挂之间至今仍然少量存在匹配问题。因此,有少量车主为了降低折头的风险而调松甚至是拆掉刹车,刹车用起来似乎更“安全”,但是会不会留下其他隐患呢?这一点需要我们深思。为了降低风险,建议尽量别过多的去改变原车的设计。
在过去,冬季打火困难时有这么一种土办法,就是开水浇电瓶。其实,所谓的开水浇电瓶就是用热水浇电瓶的正负极。因为蓄电池使用一段时间后,电解液溢出氧化,并与铜质蓄电池卡扣反应,产生一些腐蚀物(铜),这些腐蚀物会导致蓄电池接触不良,浇热水可以让这些氧化物快速容易,增强汽车的导电性能。
这种办法其实只是应对电瓶极点因氧化物而导致接触不良的情况,电瓶严重缺电的情况下,该办法并不能起到补充电量的作用。而且,现在大多数的卡车都是免维护电瓶,电瓶两级出现氧化的状况很少发生。
随着“双十一”的临近,不仅卡车之家将联合各大厂商推出“双十一”购车节活动,就连各地的经销商也在进行着各种活动。接下来便为大家介绍五款近正在进行促销的牵引车。
在动力方面,该车搭载玉柴6k发动机,输出480马力,满足国五排放。与之相匹配的是法士特16挡变速箱,后桥采用安凯后桥,速比3.083。
玉柴6K发动机搭配法士特16挡变速箱与3.083速比的安凯后桥,当变速箱在挡位,发动机转速为1200转时,车辆时速能达到79Km/h左右。
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