在过去,ABS还没有普及的时代,司机在踩刹车后,因为制动力分配问题,车头与挂车之间会刹车不同步的情况,容易出现推头现象,给司机带来非常大的危险,尤其是雨雪天气,主车与挂车刹车不同步的情况下,危险系数进一步提升。所以,在过去有很多以6X2为首的车型直接拆掉前刹,这也是很多司机的无奈之举。
然而,目光回到今日的车辆制动技术,在2014年ABS基本就成为了标配,如今EBS(电子制动系统)以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。但是,个别卡友反应,尤其是牵引车,主挂之间的匹配仍然存在问题,在问题没有解决的情况下,无奈只有调松前
毫无疑问,前轮拆掉刹车之后,制动力肯定会出现不足的情况,而且刹车距离会远超普通刹车。在刹车时,更加依赖主车驱动轮的制动和挂车的制动,存在极大的安全隐患。
在车辆年检时,会对整车的制动性能以及制动装置进行检测。毫无疑问,拆掉前轮制动装置的车辆难以正常通过年检。即便是找,也是自己骗自己
对于我们不愿意见到的一幕,必须得提高警惕。在我们以往看到的案例中,发生重大交通事故的车辆,保险公司在现场勘验时,但凡是拆除前轮刹车的车辆,保险公司基本会直接扭头走人,一律不予理赔。其中道理很简单,拆除前轮刹车影响制动安全,属于人为主动拆除,所以保险公司有充足的理由拒赔。
每当到了年末,各的经销商都会举行一些活动,以求在的这段时间里销量上能有一个突破,因此我也将近了解到的各品牌经销商的进行了一番整理。
在近一周,解放、东风、重汽、陕汽、福田、徐工几在各地都有牵引车型正在进行,共有十款车型。
近日,我们了解到郑州的一家经销商正在进行解放J6P 版 460马力 6X4牵引车的活动,降价3千,现价35.2万,活动将持续至12月31日。
在动力方面,该车搭载锡柴CA6DM2发动机,输出460马力,扭矩2100牛米,符合国五排放。与之相匹配的是一汽CA 12挡变速箱,后桥采用457桥,速比3.7。
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