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新增设备险，又称“新增加设备损失险”是车辆损失险的第三大附加险。其主要负责赔偿车辆由于发生碰撞等意外事故而造成的车上新增设备的直接损失。车上新增设备是指除车辆原有设备以外，被保险人另外加装的设备及设施。

新增设备可以是加装的制冷设备、CD及电视录像设备、大灯及轮毂等。那么，对于我们卡车来说，新增的设备太多太多，都在保险之列吗？例如我们此前提到

锡柴CA6DM2发动机搭配一汽CA 12挡变速箱与3.7速比的457后桥，当变速箱在挡位，发动机转速为1200转时，车辆时速能达到85Km/h左右。对该车感兴趣的卡友可点击以下链接：郑州J6P版现价35.2万。

同样是这款解放J6P 版 460马力 6X4牵引车，佛山的一家经销商也正在进行，配置方面基本一致，同样是锡柴发动机搭配一汽CA变速箱与457后桥的动力链。

我对于三菱卡车有着特殊的情感。因为代平头解放、柳汽乘龙、红岩新大康、湖北楚风等车型都是采用的三菱驾驶室。因为当时齐星仿造的就是三菱技术的平头驾驶室。小时候见过的日系重卡就是三菱。而且三菱FUSO的做的很好，上面有很多卡车科普的知识。在卡车之家诞生之前的，三菱FUSO的是我常浏览的卡车网站。 个人觉得三菱的这款电动重卡E-FUSO是本次东京车展上超前，科技含量的一款重卡。后续我们会对它详细解读。工程师说这款车在十年之内就能量产了，非常接近实际。

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