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无论是东风天龙还是天锦，这熟悉的中控台相信也不必再做过多的阐述，有不少湖北的品牌同样采用了该驾驶室的框架，在内饰方面也如出一辙。
这套内饰在当地的自卸车中普及度那是相当高，例如东风擎天、东风特商、三环十通、航天万山等均有着它的味道。
东风熟悉的双飞燕标方向盘，整体握感十分的细腻，即使是历经了多年的摩擦也展现的光滑如新，有很大一部分也是由于用户的后期保养。
很多人对于卡车的印象依旧停留在以前，认为卡车看上去又笨重又老土，不过值得一提的是，其实很多汽车厂家它的实力技术是有目共睹的。
他们也能够打造出非常符合需求的外观，而且从目前整个卡车市场来看的话，有着许多非常时尚并且年轻的车型，而这其中也不缺乏概念车。
概念车或许在一定程度上它并不会量产，但它也是代表了一个车企本身的技术实力，这一点是难以否认的，而东风新一代天龙的概念车也是这样子的理念。
不得不说的是，东风天龙概念车整个车头的轮廓看上去极具未来感，并且层次感又或者是等方面的布局也非常到位，整体的轮廓非常方正，看上去较为平滑。
不仅如此，它的后视镜则是被外置摄像头给取代的，而这个外置摄像头也能够进行监控。而这种电子摄像头在如今多个车企上面也是应用非常广泛。它不仅能够带来非常出色的科技感，且造型时尚，所以从整体来讲，确实是一次突破传统的技术革新。
东风天龙概念车、解放自动驾驶、东风的智能快递蜂巢柜，约斯特的电子感应鞍座……一项项智能技术的展示，无一不是向着智能，上解放人力的方向努力。
毋庸置疑，汽车智能化是汽车行业未来的发展方向，也是国家战略，有人把人工智能视为第四代产业革命，足见其对行业的影响意义深远。
随着5G商业化的落地实施智能化的应用和推广，必将催生一些新的行业变化，同时也必将催生出更多的智能技术和设备。
今年9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到首张自动驾驶商用牌照，这意味着无人驾驶汽车不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
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