当东风天龙KL满载49吨自东向西经过气候、地形、海拔的挑战,穿越丘陵、高原、戈壁、沙漠多种地貌,并以百公里油耗27.9L的挑战成绩打破国产重卡实况运营性能新极限的那一刻,东风天龙KL便再次站在中国国产重卡的。追求极限的脚步并未停止,此番东风天龙KL同样满载49吨从乌鲁木齐返回始发点临沂,以26.9L/100km的极限油耗再次刷新所创下的油耗记录,向市场和客户展现出东风商用车对其可靠的商品的信心。
东风商用身就是行业的“”,而天龙卡身在市场上的口碑就不错,总结起来就是:空间大,毛病小,省心省力。而在现在的国六时代来说,天龙系列一样拥有不少的看点,就如东风天龙KL,这款牵引车就非常有看点。
眼看上去,其实就非常的“顺眼”,毕竟其前脸与保险杠采用的都是同色。当然了,颜值一向都不是重卡的重点,重卡更多的还是注重实用性了,而天龙KL整体的实用性确实是看得见的。
明显的就是,前脸拥有2个踏板,踏板里还装了防滑块,如此的效果就是:方便擦拭车辆。并且在左右挡风玻璃下方还各有一个扶手,一样是方便在擦拭车辆时,可抓住扶手,增加安全性,以及能够更好的作业。
通过对相关供应商进行逐一梳理和沟通,东风商用车材料服务采购部终了解到3家供应商可以提供支持。同时,他们也了解到,在供应商库存中,有一种N90口罩,它比一次性防护口罩效果好,虽略逊于N95口罩,但能够满足在人群密集场所使用的需求。经过反复对比和认证,终东风商用车材料服务采购部决定采购这种N90口罩,为接下来的安全复工打好了基础。
除上述关爱外,记者了解到,针对因公出差导致封城后滞留外地等多种紧急情况,东风商用车公司工会和经费审查审议通过,预拨付20万元紧急救助款项(后期可因特殊情况再追加额度),用于救助公司因不可抗力遇到困难的员工。
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