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老款的仪表盘跟天锦的是一致的，采用传统机械指针的显示方式，搭配上小液晶屏，对于车辆的时速、转速、气压、水温等都一览无余的展现在驾驶员眼前，可以提高在车辆行驶时的信息读取，避免由于长时间观察仪表盘而带来的危险。
中控区域有着较多的储物格，在档把周边设置了杯架与储物槽，还有较大空间的储物箱，对于长途运输的车辆来说这无疑是一个福音，驾驶室就是驾驶员的另一个“家”，这个家有多温暖就看驾驶室的配置了，天龙的内饰简直十分的温暖。
绝非如此，因为此类事件与我们的生活太近了，太近了。心酸，苦楚，无奈是大多数卡车司机的真实生活状态，在运输过程中，货主的罚钱扣款，搬运工的无理取闹，无奈之下，暂且也就算了。
但是，对于各种事件，人的愤怒难免会出现情绪化。我想大家之所以如此关注此类事件，是因为我们身处同样的运输环境，我们也会遇到不公，我们遇到不公也同样希望有法可依。
公司人力资源部薪酬绩效科员许淑云——加班制定EAP心理疏导活动方案
东风商用车电控开发部王喆琼手语演绎《不放弃》，车辆试验部丁培林通过小叮当的视角为武汉打气加油，底盘开发部陈猛自导自演了一段疫情期间的小插曲……大家在疫情期间纷纷展现了自己的才艺。通过网络参加各项缓解情绪、增长动手能力、增强体能、培养读书爱好等活动，以的精神和身体状态为复工出充分准备。同时，东风商用车还安排了心理咨询师线上授课等活动，助力员工在疫情期间开心工作、快乐生活。
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