无论是东风天龙还是天锦,这熟悉的中控台相信也不必再做过多的阐述,有不少湖北的品牌同样采用了该驾驶室的框架,在内饰方面也如出一辙。
这套内饰在当地的自卸车中普及度那是相当高,例如东风擎天、东风特商、三环十通、航天万山等均有着它的味道。
东风熟悉的双飞燕标方向盘,整体握感十分的细腻,即使是历经了多年的摩擦也展现的光滑如新,有很大一部分也是由于用户的后期保养。
50年前,在一个当时地图上都找不到的地方--湖北十堰,第二汽车制造厂建厂投产;在此后的50年时间里,东风汽车厂生产的车辆不断迭代更新,紧跟时代步伐,推出一款又一款经典产品 。
东风的车辆皮实耐用,在西南地区一直受到用户青睐,销量一向不错,市场保有量也比较大,二手车保值率较高。即使是在二手车市场中,部分用户也是直指东风品牌,经常发生东风的车刚收回来,还在回来的路上就已经被客户预定出去的情况。
从2006年5月18日东风商用车推出东风天龙距今已13年,这13年时间里,天龙不断推陈出新,在保留经典的同时又在与时俱进。今天给大家带来的东风天龙应该能够配得上经典一词。
众志成城,共克时艰,在调动资源,向疫情捐赠物资,助力抗“疫”的同时,东风商用车为确保员工复工、生活安全,和订单的顺利交付在也做着积极的筹备。东风商用车材料服务采购部与人力资源部协同联动,在不占用医院等防疫的资源、决不哄抬物价、保证采购全流程依法合规的大前提,以及物资紧缺、武汉封城的背景下,通过电话和邮件、微信等进行多方协调梳理,在短短53个小时之内,终将企业对员工的关爱,转化为物资保障。
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