而整体的内饰来说,其采用的是平地板设计+高顶驾驶室的特性,确实带来了不错的便捷性,的例子就是:正常的成年人是完全可以在车内行走的,并不会感到憋屈。整体的体验确实是值得称赞。
在舒适性上来说,天龙KL本身就使用了4点气囊悬浮座椅,支持快速充放气、阻尼调节、靠背角度调节等,舒适性可想而知。而在其他方面,拥有双卧铺,电动门窗、天窗等,整体的舒适度、便捷性确实是可圈可点。
而整体科技上来看,除了智能方向盘之外,天龙KL还搭载了7寸显示屏,配备了车联网系统,可实现简单的人机交互。同时搭载了ACC自适应巡航,LDWS车道偏离预警,FCWS前方碰撞预警等,在智能表现上,确实是可圈可点。
通过对相关供应商进行逐一梳理和沟通,东风商用车材料服务采购部终了解到3家供应商可以提供支持。同时,他们也了解到,在供应商库存中,有一种N90口罩,它比一次性防护口罩效果好,虽略逊于N95口罩,但能够满足在人群密集场所使用的需求。经过反复对比和认证,终东风商用车材料服务采购部决定采购这种N90口罩,为接下来的安全复工打好了基础。
除上述关爱外,记者了解到,针对因公出差导致封城后滞留外地等多种紧急情况,东风商用车公司工会和经费审查审议通过,预拨付20万元紧急救助款项(后期可因特殊情况再追加额度),用于救助公司因不可抗力遇到困难的员工。
东风天龙概念车、解放自动驾驶、东风的智能快递蜂巢柜,约斯特的电子感应鞍座……一项项智能技术的展示,无一不是向着智能,上解放人力的方向努力。
毋庸置疑,汽车智能化是汽车行业未来的发展方向,也是国家战略,有人把人工智能视为第四代产业革命,足见其对行业的影响意义深远。
随着5G商业化的落地实施智能化的应用和推广,必将催生一些新的行业变化,同时也必将催生出更多的智能技术和设备。
今年9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到首张自动驾驶商用牌照,这意味着无人驾驶汽车不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。
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