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同豪汽车销售(图)-东风天龙自卸车专卖-东风天龙自卸车：

技术厚积薄发，用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星，寓意从原点出发，面向未来，智慧赋能，延伸。通过对技术品牌的培育，构建东风商用车在行业内的技术，并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。

东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景，不断的探索新技术、实践新应用，打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前，东风商用车已推出“星港口集卡”，并在中国首个5G智慧港口运营，这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来，东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营，推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。

“ETC扣费信息错乱、天价过路费、出行成本上涨”在今年高速按轴收费开始的前期，由于收费系统存在问题闹出了不少的尴尬。虽然现阶段已经得以解决，但从前期卡友反映的情况来看，高速费用普遍存在上涨的现象。

各站撤站并网、实施ETC，提高通行效率。这本为利国利民，提高公路运输效率的增效措施。但是从实际情况来看，由于实载率并不高，高速费用相比此前上涨不少。但好消息是，现阶段已经有多个地区对收费标准进行了优化调整，通行费用有望降低。

此次高速免费政策将为按轴收费相关政策以及ETC系统的完善提供充足的缓冲期，各省市高速路网有更多的时间完善按轴收费对应的计费系数，从而减弱按轴收费与ETC计费对公路运输行业的影响。

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东风商用车电控开发部王喆琼手语演绎《不放弃》，车辆试验部丁培林通过小叮当的视角为武汉打气加油，底盘开发部陈猛自导自演了一段疫情期间的小插曲……大家在疫情期间纷纷展现了自己的才艺。通过网络参加各项缓解情绪、增长动手能力、增强体能、培养读书爱好等活动，以的精神和身体状态为复工出充分准备。同时，东风商用车还安排了心理咨询师线上授课等活动，助力员工在疫情期间开心工作、快乐生活。

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