技术厚积薄发,用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星,寓意从原点出发,面向未来,智慧赋能,延伸。通过对技术品牌的培育,构建东风商用车在行业内的技术,并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。
东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景,不断的探索新技术、实践新应用,打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前,东风商用车已推出“星港口集卡”,并在中国首个5G智慧港口运营,这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来,东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营,推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。
根据规定,新生产的牵引车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置,缓速器或其他辅助装置的性能应符合GB12676中的ⅡA型试验规定的性能要求,缓速器的性能测试按照GB/T 32692的试验方法进行。
也就是说,新生产的车辆在今年9月1日后需装配缓速器。按照现目前的发展趋势来看,其他辅助制动装置更多的是指发动机缸内制动,大排量发动机缸内制动可以满足ⅡA型试验规定的性能要求。发动机缸内制动与液缓的相互搭配能够实现更好的减速缓果。
50年前,在一个当时地图上都找不到的地方--湖北十堰,第二汽车制造厂建厂投产;在此后的50年时间里,东风汽车厂生产的车辆不断迭代更新,紧跟时代步伐,推出一款又一款经典产品 。
东风的车辆皮实耐用,在西南地区一直受到用户青睐,销量一向不错,市场保有量也比较大,二手车保值率较高。即使是在二手车市场中,部分用户也是直指东风品牌,经常发生东风的车刚收回来,还在回来的路上就已经被客户预定出去的情况。
从2006年5月18日东风商用车推出东风天龙距今已13年,这13年时间里,天龙不断推陈出新,在保留经典的同时又在与时俱进。今天给大家带来的东风天龙应该能够配得上经典一词。
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