见到东风天龙这幅熟悉的脸庞,相信不少卡友也会为之所动,这部陪伴着你一起见证祖国美好山河的伙伴,一起经历过风吹日晒、严寒酷暑,然而随着时间的推移你的年龄在增长,它也老了,原本红艳的车漆现在也褪色了许多。
作为一部危险品运输车,那么在驾驶室上方熟悉的危险品字样与警示灯也成为了它的标配,有了它们的加持无论是日间还是夜间行驶都能够给交通参与者带来一定的警示作用,提高车辆的行驶安全性。
车辆底盘的布局相比柴油车来说就有些空旷了,毕竟少了侧面的油箱,但在驾驶室的后方设置了LNG的储气罐,值得一提的是这部东风天龙拥有两个450L的气罐,在续航里程上也有了一定的提升。
据了解单个450L的气罐可以行使大约500公里(不同路况不同驾驶风格,该数据仅供参考),而两个450L的组合的续航里程还是蛮可观的。
这辆卡车的设计灵感来源于流线型铁路列车,经过优化后既能提供空气动力学性能又便于人们驾驶,并且它还把目光投向了自动化。
现代推出的这款卡车以氢能源为动力燃料,更加符合未来的环保趋势,现代现如今已经将北美视为其燃料电池电动汽车化的下一阶段。
2018年福特展台上的概念车-VISION,给人的初印象就像是汽车版的钢铁侠,鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体,科技感十足。同时后视镜采用突出的摄像头,上减少了风阻的问题。
奔驰的一款URBANETIC的无人驾驶新能源车型发布于2018年汉诺威车展,它可以让前后两部分看起来浑然一体,而他的车头部分既可以搭载客车上装,也可以拖货车。
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