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同豪汽车(多图)-天津东风汽车：

老款的仪表盘跟天锦的是一致的，采用传统机械指针的显示方式，搭配上小液晶屏，对于车辆的时速、转速、气压、水温等都一览无余的展现在驾驶员眼前，可以提高在车辆行驶时的信息读取，避免由于长时间观察仪表盘而带来的危险。

中控区域有着较多的储物格，在档把周边设置了杯架与储物槽，还有较大空间的储物箱，对于长途运输的车辆来说这无疑是一个福音，驾驶室就是驾驶员的另一个“家”，这个家有多温暖就看驾驶室的配置了，天龙的内饰简直十分的温暖。

“ETC扣费信息错乱、天价过路费、出行成本上涨”在今年高速按轴收费开始的前期，由于收费系统存在问题闹出了不少的尴尬。虽然现阶段已经得以解决，但从前期卡友反映的情况来看，高速费用普遍存在上涨的现象。

各站撤站并网、实施ETC，提高通行效率。这本为利国利民，提高公路运输效率的增效措施。但是从实际情况来看，由于实载率并不高，高速费用相比此前上涨不少。但好消息是，现阶段已经有多个地区对收费标准进行了优化调整，通行费用有望降低。

此次高速免费政策将为按轴收费相关政策以及ETC系统的完善提供充足的缓冲期，各省市高速路网有更多的时间完善按轴收费对应的计费系数，从而减弱按轴收费与ETC计费对公路运输行业的影响。

通过对相关供应商进行逐一梳理和沟通，东风商用车材料服务采购部终了解到3家供应商可以提供支持。同时，他们也了解到，在供应商库存中，有一种N90口罩，它比一次性防护口罩效果好，虽略逊于N95口罩，但能够满足在人群密集场所使用的需求。经过反复对比和认证，终东风商用车材料服务采购部决定采购这种N90口罩，为接下来的安全复工打好了基础。

除上述关爱外，记者了解到，针对因公出差导致封城后滞留外地等多种紧急情况，东风商用车公司工会和经费审查审议通过，预拨付20万元紧急救助款项（后期可因特殊情况再追加额度），用于救助公司因不可抗力遇到困难的员工。

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