曾经大家对于东风天龙的评价褒贬不一,特别出名的就是“上坡一条虫,下坡似疯狗”,可见天龙的动力与制动性能都是大家讨论的重点,但是一款车型在不同地区、不同的路况下都会有不同的表现,同时载重量也是有很大的影响因素。
今天在等装货的时候遇到一位尊贵的东风天龙驾驶员,于是便和他聊起了关于车子的问题,闽北地区的人,长期跑闽北到闽南的专线,所以翻山越岭是的经历,早些年高速还未全线开通的时候,走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆。
“ETC扣费信息错乱、天价过路费、出行成本上涨”在今年高速按轴收费开始的前期,由于收费系统存在问题闹出了不少的尴尬。虽然现阶段已经得以解决,但从前期卡友反映的情况来看,高速费用普遍存在上涨的现象。
各站撤站并网、实施ETC,提高通行效率。这本为利国利民,提高公路运输效率的增效措施。但是从实际情况来看,由于实载率并不高,高速费用相比此前上涨不少。但好消息是,现阶段已经有多个地区对收费标准进行了优化调整,通行费用有望降低。
此次高速免费政策将为按轴收费相关政策以及ETC系统的完善提供充足的缓冲期,各省市高速路网有更多的时间完善按轴收费对应的计费系数,从而减弱按轴收费与ETC计费对公路运输行业的影响。
这辆卡车的设计灵感来源于流线型铁路列车,经过优化后既能提供空气动力学性能又便于人们驾驶,并且它还把目光投向了自动化。
现代推出的这款卡车以氢能源为动力燃料,更加符合未来的环保趋势,现代现如今已经将北美视为其燃料电池电动汽车化的下一阶段。
2018年福特展台上的概念车-VISION,给人的初印象就像是汽车版的钢铁侠,鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体,科技感十足。同时后视镜采用突出的摄像头,上减少了风阻的问题。
奔驰的一款URBANETIC的无人驾驶新能源车型发布于2018年汉诺威车展,它可以让前后两部分看起来浑然一体,而他的车头部分既可以搭载客车上装,也可以拖货车。
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